dimanche 27 mars 2016

Vedette Aéroglisseur hybride


Le Système de jupe rétractable est maintenant terminé... photos en bas de page


  
Air Boat Concept Design conçoit une vedette rapide ayant la possibilité de passer en mode "aéroglisseur".  Cela offre la possibilité d'avoir soit une vedette rapide à hydrojet soit un aéroglisseur avec une propulsion aérienne alors capable de circuler sur des hauts fonds voire même sur le sol ! Une version ultérieure exploitera un dispositif de roulage pour les surfaces dures et porteuses.





animation en cours de réalisation par Loïc et Terence
Cette animation résumera les aptitudes de l'engin, sur l'eau profonde,
sur les hauts fonds, sur zones marécageuses, sur le sol...

L'assemblage est en cours de finalisation.

Cette vedette fut présentée au salon ITECHMER 2015 de Lorient.

Caractéristiques initiales :

Mode "bateau"
Longueur LF 7,4 m
Longueur HT  8,4 m
Largeur  2,54  gabarit routier
Tirant d'eau : 0,4 m

Mode "aéroglisseur"
Longueur HT 9,7 m
Largeur HT : 4,35 m
hauteur sous coussin : 0,4 m


Dotée d'un dispositif breveté pour le basculement en mode aéroglisseur, cette vedette allie les aptitudes d'un navire avec une propulsion par hydrojet et les facultés amphibies d'un aéroglisseur avec une propulsion par hélice aérienne.

Essentiellement destinée à des cibles "côtières" où les hauts fonds, les vasières, les algues, etc peuvent présenter un réel obstacle, cette vedette pourra y circuler et se poser "à terre" directement tant que la configuration des surfaces est compatible des caractéristiques du coussin d'air. Les fleuves variables sont aussi potentiellement navigables avec ce navire spécifique. Par exemple sur le fleuve Maroni en Guyane, cette vedette (speedboat) aurait l'aptitude de remonter 365 jours / an. Lorsqu'elle dispose d'eau, le mode hydrojet est préféré, puis on passe en mode aéroglisseur (hovercraft) pour les sauts. En outre, en cas de nécessité, le mode hydroglisseur (airboat) est aussi possible en utilisant la propulsion aérienne mais sans le coussin d'air. 


Outre les services de secours, ce type d'engin peut intéresser les métiers de la mer côtiers et les intervenants en zone a fort marnage ou sur les vasières intertidales.

Ci-dessous, ouverture - puis fermeture - des élytres latérales avant déploiement des jupes 






PREMIERE SORTIE

essais de l'hydrojet


l'hydrojet débrayable





les élytres ouvertes... les jupes ne sont pas installées...



Vous pouvez demander une fiche préliminaire auprès d'Aéroglisseurs Services via le formulaire "nous écrire" disponible sur le site www.aeroglisseurs.pro en précisant clairement votre demande.

 La vedette rapide ABCD est un engin hybride et amphibie. il sera possible de passer en mode aéroglisseur avec une propulsion aérienne (bateau aéro propulsé) ou en mode hydroglisseur avec propulsion par hydrojet. En mode vedette, les deux modes de propulsion pourraient être exploités.

Ce type d'engin permet de faire du Taxi boat ( taxiboat) toutes surfaces sans avoir à se soucier de la profondeur d'eau, sans avoir à faire descendre les passagers dans l'eau, et sans besoin réel de ponton.... Universel donc !


SYSTEME Unique de jupes escamotable qui permet de passer du mode vedette vers le mode aéroglisseur et inversement ! !









Concepteur :  Sarl Air Boat Concept Design   RCS 523 863 850  Lorient






(c) copyright Air Boat Design concept 2015>